კანადის დასავლეთ სანაპიროს პორტის მუშაკთა გაფიცვამ, რომელიც გასულ ხუთშაბათს შეწყდა, კვლავ გამოიწვია აჟიოტაჟი!
როდესაც გარე სამყარომ დაიჯერა, რომ კანადის დასავლეთ სანაპიროს პორტის მუშაკთა 13-დღიანი გაფიცვა საბოლოოდ შეიძლებოდა დამსაქმებლებისა და დასაქმებულების მიერ მიღწეული კონსენსუსის საფუძველზე დასრულებულიყო, პროფკავშირმა სამშაბათს შუადღისას, ადგილობრივი დროით, განაცხადა, რომ უარყოფდა შეთანხმების პირობებს და განაახლებდა გაფიცვას.
კანადის წყნარი ოკეანის სანაპიროზე მდებარე პორტების მუშაკებმა სამშაბათს უარყვეს დამსაქმებლებთან გასულ კვირას მიღწეული ოთხწლიანი ხელფასის სავარაუდო შეთანხმება და პიკეტირებას დაუბრუნდნენ, განაცხადა საერთაშორისო ტერმინალებისა და საწყობების გაერთიანებამ (ILWU). კანადის სამეფო ბანკმა ადრე განაცხადა, რომ თუ ორივე მხარე 31 ივლისამდე შეთანხმებას ვერ მიაღწევს, მოსალოდნელია, რომ კონტეინერების დაგროვება 245 000-ს მიაღწევს და მაშინაც კი, თუ ახალი გემები არ ჩამოვა, დაგროვილი კონტეინერების მოწესრიგებას სამ კვირაზე მეტი დასჭირდება.
პროფკავშირის ხელმძღვანელმა, კანადის საერთაშორისო დოკებისა და საწყობების ფედერაციამ, განაცხადა, რომ მისი ფრაქცია მიიჩნევს, რომ ფედერალური შუამავლების მიერ შემოთავაზებული შეთანხმების პირობები არ იცავს მუშაკთა ამჟამინდელ ან მომავალ სამუშაო ადგილებს. პროფკავშირმა გააკრიტიკა მენეჯმენტი იმის გამო, რომ რეკორდული მოგების მიუხედავად, ისინი არ ითვალისწინებენ ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში მუშაკთა ცხოვრების ხარჯებს. ბრიტანეთის კოლუმბიის საზღვაო დამსაქმებელთა ასოციაციამ, რომელიც წარმოადგენს დამსაქმებელს, პროფკავშირის ფრაქციის ხელმძღვანელობა დაადანაშაულა შეთანხმების უარყოფაში, სანამ პროფკავშირის ყველა წევრი მის საკითხს ხმას მისცემდა და განაცხადა, რომ პროფკავშირის ეს ნაბიჯი საზიანო იყო კანადის ეკონომიკისთვის, საერთაშორისო რეპუტაციისთვის და ქვეყნისთვის, რომლის საარსებო წყაროც სტაბილურ მიწოდების ჯაჭვებზეა დამოკიდებული.
კანადის შტატის ქალაქ ბრიტანეთის კოლუმბიაში, რომელიც წყნარი ოკეანის სანაპიროზე მდებარეობს, 1 ივლისიდან და კანადის დღიდან 30-ზე მეტ პორტში დაახლოებით 7,500 მუშა გაიფიცა. პროფკავშირებსა და მენეჯმენტს შორის ძირითადი კონფლიქტებია ხელფასები, ტექნიკური სამუშაოების აუთსორსინგი და პორტის ავტომატიზაცია. გაფიცვა პირდაპირ ზემოქმედებს კანადის უდიდეს და ყველაზე დატვირთულ პორტზე, ვანკუვერის პორტზე. 13 ივლისს, პროფკავშირებმა და მენეჯმენტმა გამოაცხადეს მედიაციის გეგმის მიღება შეთანხმების პირობების მოსალაპარაკებლად ფედერალური მედიატორის მიერ დადგენილ ვადამდე, მიაღწიეს წინასწარ შეთანხმებას და შეთანხმდნენ პორტში ნორმალური ფუნქციონირების რაც შეიძლება მალე განახლებაზე. ბრიტანეთის კოლუმბიისა და დიდი ვანკუვერის ზოგიერთმა სავაჭრო პალატამ გამოთქვა შეშფოთება პროფკავშირების გაფიცვების განახლების გამო. დიდი ვანკუვერის სავაჭრო საბჭომ განაცხადა, რომ ეს არის ყველაზე ხანგრძლივი პორტის გაფიცვა, რაც სააგენტოს თითქმის 40 წლის განმავლობაში უნახავს. წინა 13-დღიანი გაფიცვის შედეგად დაზარალებული ვაჭრობის მოცულობა დაახლოებით 10 მილიარდ კანადურ დოლარს (დაახლოებით 7.5 მილიარდ აშშ დოლარს) შეადგენს.
ანალიზის თანახმად, კანადის პორტებში გაფიცვის განახლება, სავარაუდოდ, მიწოდების ჯაჭვის კიდევ უფრო მეტ შეფერხებას გამოიწვევს და არსებობს ინფლაციის გამწვავების რისკი, ამავდროულად, გარკვეულ როლს შეასრულებს აშშ-ს ხაზის აწევაში. წყნარი ოკეანის სანაპიროზე მდებარე კანადის შტატის ქალაქ ბრიტანეთის კოლუმბიაში, 1 ივლისიდან და კანადის დღიდან 30-ზე მეტ პორტში დაახლოებით 7,500 მუშა გაიფიცა. მუშაკებსა და მენეჯმენტს შორის ძირითადი კონფლიქტებია ხელფასები, ტექნიკური სამუშაოების აუთსორსინგი და პორტის ავტომატიზაცია. გაფიცვა პირდაპირ ზემოქმედებს კანადის უდიდეს და ყველაზე დატვირთულ პორტზე, ვანკუვერის პორტზე. 13 ივლისს, მუშაკებმა და მენეჯმენტმა გამოაცხადეს მედიაციის გეგმის მიღება შეთანხმების პირობების მოსალაპარაკებლად ფედერალური შუამავლის მიერ დადგენილ ვადამდე, მიაღწიეს წინასწარ შეთანხმებას და შეთანხმდნენ პორტში ნორმალური ფუნქციონირების რაც შეიძლება მალე განახლებაზე. ბრიტანეთის კოლუმბიისა და დიდი ვანკუვერის ზოგიერთმა სავაჭრო პალატამ გამოთქვა შეშფოთება პროფკავშირების გაფიცვების განახლების გამო. დიდი ვანკუვერის სავაჭრო საბჭომ განაცხადა, რომ ეს არის ყველაზე ხანგრძლივი გაფიცვა პორტებში, რაც სააგენტოს თითქმის 40 წლის განმავლობაში უნახავს. წინა 13-დღიანი გაფიცვის შედეგად დაზარალებული ვაჭრობის მოცულობა დაახლოებით 10 მილიარდ კანადურ დოლარს (დაახლოებით 7.5 მილიარდ აშშ დოლარს) შეადგენს.
ანალიზის თანახმად, კანადის პორტში გაფიცვის განახლება, სავარაუდოდ, მიწოდების ჯაჭვის კიდევ უფრო მეტ შეფერხებას გამოიწვევს და არსებობს ინფლაციის გამწვავების რისკი, რაც ამავდროულად გარკვეულ როლს შეასრულებს აშშ-ის ხაზის აწევაში.
MarineTraffic-ის გემების პოზიციის მონაცემები აჩვენებს, რომ 18 ივლისის შუადღის მდგომარეობით, ვანკუვერთან ახლოს ექვსი კონტეინერმზიდი გემი ელოდა და პრინს რუპერტში არცერთი. მომდევნო დღეებში ორივე პორტში კიდევ შვიდი კონტეინერმზიდი გემი ჩავიდა. წინა გაფიცვის დროს, რამდენიმე სავაჭრო პალატამ და ბრიტანეთის კოლუმბიის აღმოსავლეთით მდებარე შიდა პროვინციის, ალბერტას გუბერნატორმა კანადის ფედერალურ მთავრობას მოუწოდა, ჩარეულიყო გაფიცვის საკანონმდებლო საშუალებებით შესაჩერებლად.
გამოქვეყნების დრო: 24 ივლისი, 2023
