კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება!

ექსპორტის მოცულობა მნიშვნელოვნად შემცირდა! Sinotrans-ის ელექტრონული კომერციის შემოსავალი წლიურად 16.67%-ით შემცირდა.

wps_doc_0

„სინოტრანსმა“ თავისი წლიური ანგარიში გამოაქვეყნა, რომლის მიხედვითაც 2022 წელს მისი საოპერაციო შემოსავალი 108.817 მილიარდი იუანის ტოლი იქნება, რაც წინა წელთან შედარებით 12.49%-ით ნაკლებია; წმინდა მოგება კი 4.068 მილიარდი იუანის ტოლი იქნება, რაც წინა წელთან შედარებით 9.55%-ით მეტია.
საოპერაციო შემოსავლის შემცირებასთან დაკავშირებით, Sinotrans-მა განაცხადა, რომ ეს ძირითადად გამოწვეული იყო საზღვაო ტვირთების წლიური შემცირებით დაჰაერი  ტვირთიწლის მეორე ნახევარში განაკვეთები და გლობალური სავაჭრო მოთხოვნის სუსტი გავლენის გამო, ბიზნესის მოცულობაზღვა ტვირთიდა საჰაერო ტვირთების გადაზიდვის არხები შემცირდა, კომპანიამ ოპტიმიზაცია გაუკეთა თავის ბიზნეს სტრუქტურას და შეამცირა მოგების ნაწილი. დაბალი საპროცენტო განაკვეთის ბიზნესი. საფონდო ბირჟაზე ჩამოთვლილი კომპანიების აქციონერებისთვის განკუთვნილი წმინდა მოგება 4.068 მილიარდი იუანი იყო, რაც წლიურ ზრდას 9.55%-ს შეადგენს, ძირითადად კომპანიის მიერ კონტრაქტული ლოჯისტიკის სეგმენტის ინდუსტრიის ღრმა კულტივაციის, ინოვაციური მომსახურების მოდელების და მოგების წლიური ზრდის გამო, ხოლო აშშ დოლარის მკვეთრმა გამყარებამ იუანის მიმართ გამოიწვია სავალუტო მოგების ზრდა.
2022 წელს Sinotrans-ის ელექტრონული კომერციის ბიზნესის გარე ბრუნვა 11.877 მილიარდი იუანი იქნება, რაც წლიურად 16.67%-ით შემცირდება; სეგმენტის მოგება 177 მილიონი იუანი იქნება, რაც წლიურად 28.89%-ით შემცირდება, ძირითადად ისეთი ფაქტორებით, როგორიცაა ევროკავშირის საგადასახადო რეფორმა და საზღვარგარეთის ბაზრებზე მოთხოვნის შემცირება. შედეგად, ელექტრონული კომერციის ლოჯისტიკის ექსპორტის მოცულობა მნიშვნელოვნად შემცირდა. ამავდროულად, რეგიონალური კონფლიქტების გამო საწვავის ხარჯები და თვითმფრინავების გვერდის ავლით გადაზიდვის ხარჯები გაიზარდა, ჩარტერული რეისების სუბსიდიები და საჰაერო ტვირთების ფასები წლიურად შემცირდა, რამაც საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის შემცირება გამოიწვია.ლოჯისტიკაბიზნესის შემოსავალი და სეგმენტის მოგება.

wps_doc_1

2022 წლის პირველ ნახევარში,გლობალური ოკეანის გადაზიდვებიდა საჰაერო ტვირთების გადაზიდვის ტარიფები მაღალი დარჩება. წლის მეორე ნახევარში, გლობალური ოკეანის კონტეინერების ვაჭრობის მოცულობის შემცირების, გლობალური საჰაერო ტვირთების მოთხოვნის შემცირებისა და ეფექტური სატრანსპორტო შესაძლებლობების უწყვეტი აღდგენის ორმხრივი ზეწოლის გამო, გლობალური ოკეანის ტვირთების გადაზიდვის ტარიფები მკვეთრად შემცირდება. ფასი მერყეობდა და დაეცა, ხოლო ძირითადი მარშრუტების ფასების დონე 2019 წლის დონეს დაუბრუნდა.
წყლის ტრანსპორტის თვალსაზრისით, Sinotrans-მა განაგრძო წყლის ტრანსპორტის არხების მშენებლობის პოპულარიზაცია სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, წარმატებით გახსნა კონტეინერული წყლის ტრანსპორტირების არხები სამხრეთ ჩინეთიდან, აღმოსავლეთ ჩინეთიდან და ცენტრალური ჩინეთიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, შექმნა სრული კავშირის პროდუქტი იაპონიიდან და სამხრეთ კორეიდან და გააუმჯობესა იანძის მდინარეში განშტოებული ხაზის ტრანსპორტირების მასშტაბები და ინტენსიფიკაცია.
საჰაერო ტრანსპორტის თვალსაზრისით, ევროპული და ამერიკული მარშრუტების უპირატესობების სტაბილიზაციის საფუძველზე, Sinotrans-მა ხელი შეუწყო ბაზრის გაფართოებას ისეთ ძირითად რეგიონებში, როგორიცაა ლათინური ამერიკა; წლის განმავლობაში სულ 18 ჩარტერული რეისი განხორციელდა და სტაბილურად 8 ჩარტერული რეისი განხორციელდა, რამაც 228,000 ტონა კონტროლირებადი სატრანსპორტო სიმძლავრე მიაღწია, რაც წლიურ მაჩვენებელზე 3.17%-იან ზრდას წარმოადგენს; განაგრძო სტანდარტიზებული პროდუქტებისა და სრული კავშირის პროდუქტების შემუშავება, როგორიცაა საზღვრისპირა ელექტრონული კომერციის მცირე პაკეტები, FBA headend-ები და საზღვარგარეთული საწყობები.
სახმელეთო ტრანსპორტირების თვალსაზრისით, Sinotrans-ის საერთაშორისო მატარებლებით თითქმის 1 მილიონი TEU გადაიზიდა; 2022 წელს დაემატება 6 ახალი თვითმართვადი მატარებლის ხაზი, ხოლო China-Europe Express წლის განმავლობაში 281,500 TEU გადაიზიდავს, რაც წინა წელთან შედარებით 27%-იან ზრდას წარმოადგენს. წილი 2.4 პროცენტული პუნქტით გაიზარდა და 17.6% შეადგინა. როგორც ჩინეთ-ლაოსის რკინიგზაში მონაწილე ერთ-ერთმა პირველმა ოპერატორმა, Sinotrans-მა გარღვევა მოახდინა ჩინეთ-ლაოსი-ტაილანდის არხის მშენებლობაში, რითაც პირველად გახსნა ჩინეთ-ლაოსი-ტაილანდის მულტიმოდალური ტრანსპორტის არხი. პირველი გაიხსნება ჩინეთ-ლაოსი-ტაილანდის ცივი ჯაჭვის მატარებელი. 2022 წელს რკინიგზის სააგენტოს ბიზნესის მოცულობა წინა წელთან შედარებით 21.3%-ით გაიზრდება, ხოლო შემოსავალი წინა წელთან შედარებით 42.73%-ით.


გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 6 მარტი