ამჟამად Haiyuan-ის ფასი დაეცა, რაც დაზოგავს გამყიდველის გადაზიდვის ღირებულების ნაწილს.
Freightos Baltic Exchange-ის (FBX) უახლესი მონაცემები აჩვენებს, რომ აზიიდან შეერთებული შტატების დასავლეთ სანაპიროზე ტვირთის გადაზიდვის ტარიფები მკვეთრად დაეცა ამ კვირაში 15%-ით და გასულ კვირას 1,209 დოლარამდე 40 ფუტზე!
ამჟამად, კონტეინერების ადგილზე გადაზიდვის ტარიფები ძირითად საკონტეინერო მარშრუტებზე კვლავ იკლებს.შანხაის გადაზიდვების ბირჟის უახლესი მონაცემები აჩვენებს: ჩრდილოეთ ამერიკის მარშრუტები: ტვირთის განაკვეთი (გადაზიდვისა და გადაზიდვის საფასური) შეერთებული შტატების დასავლეთის ძირითადი პორტის ბაზრის არის 1173 აშშ დოლარი / FEU, 2,8%-ით ნაკლები;) იყო $2061/FEU, 2%.
ივნისის დასაწყისში შეერთებულ შტატებში ტრანსპორტირების ფასის მოკლევადიანი ზრდა დაფიქსირდა.შორეული აღმოსავლეთიდან შეერთებული შტატების დასავლეთის მიმართულებით გადაზიდვის ტარიფი ჩრდილოეთ ამერიკის ხაზზე გაიზარდა თითქმის 20%-ით, ხოლო შორეული აღმოსავლეთიდან შეერთებული შტატების აღმოსავლეთით ტვირთის გადაზიდვა 10%-ზე მეტით გაიზარდა.
ვიაგრამ, ინდუსტრიის ლოგისტიკის მუშაკმა, თქვა, რომ საზღვაო ტვირთის ფასი ახლა არის ატრაქციონი.ფასი გაიზარდა მაისის ბოლოს და ივნისის დასაწყისში, ივნისის შუა რიცხვებიდან კი კლება დაიწყო.ფასები შეიძლება კვლავ გაიზარდოს ივლისის დასაწყისში, რადგან მოდის ლოგისტიკური ინდუსტრიის მესამე კვარტალის პიკური სეზონი და ტვირთის კონკრეტული ტარიფი მჭიდროდ არის დაკავშირებული ბაზრის მოთხოვნასთან.
უახლესი ამბების მიხედვით, იმპორტი და ტვირთის მოცულობა აშშ-ს დასავლეთ სანაპიროს პორტებში ზედიზედ მესამე თვეა გაიზარდა.ტვირთის მოცულობა დასავლეთ სანაპიროზე ორ უდიდეს პორტში სტაბილურად იზრდება, მაისში დიდი ნახტომით.
ლოს-ანჯელესის პორტმა, აშშ-ს ყველაზე დატვირთულმა პორტმა, მაისში 779,149 20 ფუტის ეკვივალენტური კონტეინერი (TEUs) გადაიტანა, რაც ზრდის მესამე თვეა.ლონგ ბიჩის პორტმა, კიდევ ერთმა უდიდესმა პორტმა, მაისში 758,225 TEU დამუშავდა, რაც აპრილთან შედარებით 15,6 პროცენტით მეტია.
თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ზრდა შეინიშნება, გასულ წელთან შედარებით მაინც კლებაა.ლოს-ანჯელესის პორტის მაისის მაჩვენებელი გასული წლის მაისთან შედარებით 19%-ით შემცირდა, რაც თებერვლიდან 60%-ით გაიზარდა.მაისის მაჩვენებლები ლონგ ბიჩის პორტისთვის დაახლოებით 14,9 პროცენტით შემცირდა წინა წელთან შედარებით.
ამერიკული კვლევითი კომპანიის Descartes-ის მონაცემებით, მაისში აზიიდან შეერთებულ შტატებში საზღვაო კონტეინერების გადაზიდვის მოცულობამ შეადგინა 1,474,872 (გამოითვლება 20 ფუტიან კონტეინერებში), რაც 20%-ით შემცირდა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით და კლება ძირითადად ისეთივე იყო, როგორც აპრილში 19%-იანი ვარდნა.ჭარბი მარაგები აშშ-ს საცალო ვაჭრობის სექტორში რჩება და მოთხოვნა სამომხმარებლო საქონლის იმპორტზე, როგორიცაა ავეჯი, სათამაშოები და სპორტული საქონელი კვლავ სუსტდება.
MSI-ის ივნისის Horizon Containership-ის ანგარიში პროგნოზირებს „გამომწვევ“ მეორე ნახევარს გადაზიდვის ინდუსტრიისთვის, თუ მოთხოვნა „საკმარისად არ აღდგება, რათა ანაზღაურდეს გარდაუვალი მასიური სიმძლავრის ინექცია“.პროგნოზში ასევე ნათქვამია, რომ ტვირთების ტარიფები "მხოლოდ ოდნავ გაიზრდება" მესამე კვარტლის ბოლოს.
გადაზიდვის ამჟამინდელი ფასი ნამდვილად არის ატრაქციონი, მაგრამ კლება და ზრდა დიდი არ არის.არსებული ვითარებიდან გამომდინარე, ლოგისტიკის სპეციალისტები თვლიან, რომ მესამე კვარტალში ფასი არ გამოიწვევს დიდ ზრდას, მაგრამ ევროპული და ამერიკული ტერმინალების მიწოდება კვლავ შეფერხდება.
როგორც ლოჯისტიკური პროვაიდერი ჩინეთში, China Sea Ship Logistics Products, ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ მომხმარებლებს სტაბილური მომსახურება
გამოქვეყნების დრო: ივნ-28-2023
